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以下是:轴套精密管厂家采购的图文介绍



名称:新型轴套的制作方法
技术领域
本实用新型涉及用于保护转轴的装置技术领域,特别是涉及一种新型轴套。
背景技术
众所周知,轴套是一种用于保护转轴的装置,广泛应用于工业领域;现有的轴套包括管状主体,在使用时,将轴套套装在转轴外部,而转轴在转动过程中,经常与轴套接触,从而需要摄入润滑油来减小轴套与转轴接触摩擦造成的损坏,而现有的轴套与转轴之间摄入润滑油时,通常将轴套取下,后将润滑油摄入至轴套内壁上后再装上,非常麻烦,并且频繁的取下轴套会导致轴套的使用寿命降低,在摄入润滑油后,如果转轴在静止状态下,由于气温较低(尤其是北方的冬天),润滑油会凝固,此状况下打开转轴转动时会导致转轴和轴套摩擦受损。

 




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具体的工作原理为:

轴套本体1套置于轴上,轴上的键通过插入条形通槽11内与轴套本体1连接固定,此时,使用如图6所示的工具,其一端设有与l下拉盲孔23相适配的凸块,将其插入至下拉盲孔23内,并沿着u形下拉通孔43的一端朝向轴套本体1方向拉动,使弹簧压缩,此时,弧形卡置条22脱离弧形通孔31,滑移柱61失去卡置;

进一步的,逆时针转动限位环4,使滑移柱61沿着弧形通孔31从其一端到另一端,条形卡置件6随着滑移柱61的滑移,逐渐从条形固定通孔44内伸出,向限位环4的轴心方向移动;只需在轴上开设一道环形凹槽供条形卡置件6的一端插入即可实现对轴套本体1的限位卡置;

 




常见故障原因

轴套在长期运行过程中,轴颈表面受到胀套的挤压力和复合机械力的作用,将导致其 性变形,直径或缩减0.1mm~0.3mm。进而导致机械胀紧配合力度达不到要求的缩紧力,轴套与主轴之间出现配合间隙,引起了轴套的磨损。
[0005] 本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种机械强度高且受力可靠性好的轴套 的结构。
[0006] 为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本轴套的结构包括轴体,所述 的轴体一端具有沿其轴向中心设置的正方形配合孔,在轴体外壁设有四个圆周分布且分别 与正方形配合孔每个角部相对应的加强筋,所述的轴体上还设有套在所述的加强筋外围且 与轴体和加强筋连为一体式结构的加强套。
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如图1和图2所示,在左、右轴套12配合的位置设置有延伸部2,环形槽13也是贯穿过延伸部2的,延伸部2沿左、右轴套12的径向向外延伸,延伸部2的厚度与左、右轴套12的厚度相似,延伸部2在轴套本体1上一共设置有四个,且左、右轴套12各为两个;左轴套11和右轴套12的延伸部2上贯穿设置有螺栓孔,螺栓孔上螺纹配合有固定件34,固定件34为螺栓,通过螺栓与螺栓孔的配合,使得左、右轴套12相互固定。

如图1、图3和图4所示,环形槽13内设置有陶瓷衬套14,陶瓷衬套14是半环形的结构,且通过陶瓷制成,陶瓷衬套14在延伸部2的位置也沿自身的径向向外延伸有卡接部21,卡接部21与陶瓷衬套14一体形成,卡接部21的厚度与陶瓷衬套14的厚度是相同的,在陶瓷衬套14与环形槽13配合的表面均匀分布有卡嵌块32,卡嵌块32的形状呈L型,在环形槽13的表面设置有与卡嵌槽31,卡嵌槽31的形状也呈L形,该卡嵌槽31的宽度大于卡嵌块32的 宽度,从而通过旋转陶瓷衬套14使得两者之间实现固定,卡嵌槽31和卡嵌块32




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